Die 10 besten E-Auto-Aktien

Tesla ist nach Marktkapitalisierung der größte Elektroautohersteller der Welt und erzielte in den letzten vier Quartalen einen Umsatz von mehr als 67 Milliarden US-Dollar. Analysten erwarten für die nächsten 12 Monate ein Umsatzwachstum von 41%. Das Unternehmen hat im Jahr 2021 mehr als 935.000 Autos verkauft, was einer Steigerung von 87% gegenüber dem Absatz im Jahr 2020 entspricht.

Aber Tesla stellt nicht nur Autos her – das Unternehmen bietet eine Reihe von Produkten an, darunter Solarzellen und Batterien für die Energiespeicherung zu Hause.

Übrigens ist Tesla das einzige profitable Unternehmen auf dieser Liste mit einem Gewinn pro Aktie (EPS) von 4,90 US-Dollar im Jahr 2021. Analysten erwarten einen Anstieg des Gewinns pro Aktie um 35% im Jahr 2022.

Tesla hat einen Altman Z-Score von 19,2. Betrachte diesen Wert als eine Bewertung der finanziellen Gesundheit. Je höher der Wert, desto besser. Ein Wert von weniger als 1,8 gilt als schlecht, und Tesla hat einen der höchsten Werte auf der Liste.

Die Aktien von Tesla sind im Jahr 2022 zusammen mit dem Rest des S&P 500 gefallen. Die Aktie liegt 25% unter ihrem Allzeithoch von 1.243,49 US-Dollar und hat sich seit Juni stark erholt.

Nio ist ein chinesisches Elektroauto-Startup, das die Märkte seit seiner Gründung im Jahr 2014 in seinen Bann gezogen hat. Es ist weit davon entfernt, der größte Anbieter von Elektrofahrzeugen in China zu sein – dieser Titel geht an BYD – und der Umsatz des Unternehmens liegt unter dem von Tesla in China.

Die Argumente für Nio beruhen auf der Tatsache, dass Branchenanalysten erwartet haben, dass das Unternehmen seinen Umsatz im nächsten Jahr fast doppelt so schnell steigern wird wie Tesla, mit einem prognostizierten Anstieg der Verkaufszahlen in den nächsten 12 Monaten um 75%. Im Jahr 2021 hat Nio mehr als 91.000 Fahrzeuge verkauft, 109% mehr als 2020.

Der Altman Z-Score von 3,1 ist ein deutlicher Hinweis auf ein neues Unternehmen, das noch nicht profitabel ist. Das könnte sich ändern, wenn die Verkäufe von NIO steigen – und die Analysten erwarten, dass die Verluste in den Jahren 2022 und 2023 sinken werden. Der niedrigere Z-Score entspricht einem Morningstar Financial Health Grade von „C“. Alle Aktien auf der Liste, die einen niedrigeren Z-Score als Tesla haben, werden von Morningstar mit C bewertet.

Die Aktien von Nio sind seit Juni gestiegen, nachdem sie mehr als ein Jahr lang gefallen waren. Da die Aktie fast 70% unter ihrem Allzeithoch gehandelt wird, könnte sie für Schnäppchenjäger auf der Suche nach internationalen Wachstumsaktien attraktiv sein.

Li Auto ist ein weiterer schnell wachsender chinesischer E-Automobilhersteller mit einer Reihe von hochwertigen Luxus-SUV-Modellen. Es wird erwartet, dass die Verkäufe des Unternehmens in den nächsten 12 Monaten um fast 84% steigen und die Marke von 5 Mrd. US-Dollar Jahresumsatz überschreiten werden. Im Jahr 2021 wurden mehr als 90.000 Li-Fahrzeuge verkauft, 177% mehr als 2020.

Ein Altman Z-Score von 6,6 zeigt, dass sich das Unternehmen in einer angemessenen finanziellen Verfassung befindet, obwohl es noch nicht profitabel ist. Man kann sich das wie eine Bewertung der finanziellen Gesundheit vorstellen – je höher der Wert, desto besser, und ein Wert von weniger als 1,8 gilt als schlecht. Analysten gehen davon aus, dass das Unternehmen bis 2023 einen positiven Jahresgewinn pro Aktie erzielen könnte.

Li ist eine der Aktien, die sich im Jahr 2022 am besten entwickelt haben. Das Unternehmen liegt etwa 16% unter seinem 52-Wochen-Hoch und 27% unter seinem Allzeithoch von 47,70 US-Dollar. Die meisten anderen EV-Aktien sind um 50% oder mehr von ihren Allzeithochs gefallen

Der chinesische Elektroautohersteller XPeng wurde 2015 gegründet und zielt auf die Mittelklasse im mittleren bis oberen Marktsegment ab. Das Unternehmen verkaufte im Jahr 2021 rund 98.000 E-Fahrzeuge, 263% mehr als im Vorjahr. Es wird erwartet, dass der Umsatz im nächsten Jahr um 72,5% steigen wird.

Mit einem Altman Z-Score von 3,4 befindet sich XPEV in einer moderaten finanziellen Verfassung, aber die Analysten erwarten nicht, dass das Unternehmen in den nächsten zwei Jahren profitabel sein wird.

Der Aktienkurs von XPEV bewegte sich in den letzten zwei Jahren in einer großen Schwankungsbreite, wobei der Kurs derzeit im unteren Teil dieser Spanne liegt und weiter steigt. Die Aktie liegt 67% unter ihrem Allzeithoch von 74,49 US-Dollar.

Chargepoint bietet Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in den USA und Europa an. Das Unternehmen verkauft auch Hardware für das Aufladen zu Hause und im Gewerbe.

Analysten erwarten, dass Chargepoint seinen Umsatz im nächsten Jahr um mehr als 55% steigern wird. Das Unternehmen hat einen Altman Z-Score von 3,7, was eine mittelmäßig stabile Finanzlage bedeutet.

Die Aktie von Chargepoint ist seit Mai gestiegen und liegt derzeit rund 68% unter ihrem Allzeithoch von 49,48 US-Dollar.

Proterra stellt Elektrobusse sowie Elektrofahrzeug-Komponenten wie Antriebsstränge und Batterien für schwere Nutzfahrzeuge her. Mehr als 900 Proterra-Verkehrsbusse sind auf den Straßen unterwegs, und das Unternehmen hat Vereinbarungen zur Lieferung von Batterien an andere E-Fahrzeug-Hersteller getroffen.

Proterra erzielt den größten Teil seines Umsatzes in den USA. Für das nächste Jahr wird ein Umsatzwachstum von 76% erwartet, aber die Analysten rechnen in den nächsten Jahren nicht mit einem positiven Gewinn pro Aktie.

Die Aktie liegt 80% unter ihrem Allzeithoch von 31,06 US-Dollar und hat sich nach ihrem Allzeittief im Juli wieder nach oben bewegt.

Rivian Automotive war einer der heißesten Börsengänge des Jahres 2021, aber der frisch an die Börse gegangene Elektroautohersteller befindet sich noch in der Startphase. Rivian konzentriert sich auf die Markteinführung von elektrischen Pickup- und SUV-Modellen und wird außerdem elektrische Lieferwagen an Amazon liefern.

Rivian hat im Jahr 2021 nur 920 Fahrzeuge ausgeliefert, obwohl die Kundenbestellungen Ende 2021 bei 71.000 lagen. Dies erklärt das starke Umsatzwachstum, das für 2022 und darüber hinaus erwartet wird. Analysten gehen davon aus, dass der Umsatz bis Ende 2023 6 Mrd. US-Dollar erreichen wird. Es wird nicht erwartet, dass das Unternehmen in den nächsten Jahren in die Gewinnzone kommt.

Die finanzielle Gesundheit von Rivian wird von Morningstar mit einem „C“ bewertet, was einem Altman Z-Score von 5,8 entspricht.

Nach einem siebenmonatigen Rückgang hat sich der Aktienkurs seit Mitte Mai wieder nach oben bewegt. Da die gesamte Branche in dieser Zeit nachgegeben hat, liegt die Aktie 80% unter ihrem Allzeithoch von 179,47 US-Dollar.

Lucid Group war ein weiterer heißer E-Auto-Börsengang im Jahr 2021, und das Unternehmen hat sich fest auf dem Markt für hochwertige Luxusfahrzeuge positioniert. 2021 lieferte Lucid 125 Fahrzeuge aus und erwartet für 2022, auf 12.000 bis 14.000 Fahrzeuge zu kommen.

Analysten erwarten, dass der Umsatz von Lucid im Jahr 2022 um mehr als 150% steigen wird. Bis Ende 2023 erwarten die Analysten einen Umsatz in der Größenordnung von 3,5 Mrd. US-Dollar.

Die finanzielle Lage ist ähnlich wie bei den meisten anderen Unternehmen auf der Liste. Es wird nicht erwartet, dass das Unternehmen in den nächsten Jahren profitabel sein wird.

Der Aktienkurs war zu Beginn des Jahres 2022 rückläufig, hat sich aber seit Juni stabilisiert. Er liegt etwa 70% unter seinem Allzeithoch von 64,86 US-Dollar.

Wallbox ist ein spanisches Unternehmen, das Ladestationen für den Heimgebrauch und öffentliche Ladestationen herstellt und vertreibt. Einige Geräte können bei Stromausfällen eingesetzt werden oder sowohl das Haus als auch Fahrzeuge mit Strom versorgen. Im ersten Quartal 2022 verkaufte das Unternehmen 51.000 Ladegeräte, was einem Anstieg von 180% gegenüber dem Vorjahresquartal entspricht.

Es wird erwartet, dass sich der Umsatz im Jahr 2022 verdoppelt und bis 2023 auf fast 400 Millionen US-Dollar ansteigt. Morningstar hat das Unternehmen nicht bewertet, aber es hat einen Altman Z-Score von 2,6, der typisch ist für ein noch unprofitables Unternehmen, das 2021 in den USA an die Börse ging.

Die Aktie bewegt sich seit Ende 2020 in einer Spanne. Der Kurs bewegt sich derzeit vom unteren Ende der Spanne nach oben und liegt mehr als 60% unter seinem Allzeithoch von 27,50 US-Dollar.

Blink besitzt und betreibt ein Netzwerk von Ladestationen für Elektrofahrzeuge in den USA, Europa und dem Nahen Osten. Im ersten Quartal 2022 hat das Unternehmen rund 3.200 Ladestationen verkauft oder unter Vertrag genommen, doppelt so viele wie im ersten Quartal 2021.

Analysten erwarten, dass der Umsatz von Blink im Jahr 2022 45 Millionen US-Dollar und im Jahr 2023 74 Millionen US-Dollar erreichen wird.

Das Unternehmen hat den höchsten Altman Z-Score auf der Liste und ein Finanzrating von „B“ von Morningstar. Die einzige andere mit „B“ bewertete Aktie auf der Liste ist Tesla, die anderen sind mit „C“ bewertet

Blink hat sich seit Mitte Juni nach oben bewegt und liegt 65% unter seinem Allzeithoch von 64,50 US-Dollar.